Ports de Mulhouse-Rhin
Une plateforme multi-module et logistique du Sud Alsace
Euro Rhein Ports
Une mission locale au service d’un rayonnement mondial.
Au cœur du Rhin supérieur, les Ports de Mulhouse-Rhin relient le Sud Alsace aux grandes chaînes logistiques mondiales grâce à la SEMOP Euro Rhein Ports et à l’expertise de DP World / Swissterminal.
Les Ports de Mulhouse-Rhin constituent aujourd’hui un pôle logistique stratégique au cœur du Sud Alsace, intégré au grand corridor rhénan. Ils reposent sur un modèle original en deux volets complémentaires :
- D’une part, la gestion du foncier et des amodiataires relève de la SEMOP Euro Rhein Ports, structure publique-privée chargée d’aménager, valoriser et développer les 220 hectares portuaires au service des entreprises et de l’ancrage industriel local.
- D’autre part, l’exploitation opérationnelle des terminaux est assurée depuis 2021 par Swissterminal, filiale du groupe international DP World.
Ce partenariat public-privé garantit la performance des infrastructures et l’attractivité du territoire. DP World, acteur mondial des terminaux et solutions logistiques, apporte son expertise en digitalisation, durabilité et interconnexion avec les grands ports maritimes européens. Grâce à cette organisation, les Ports de Mulhouse-Rhin allient vision territoriale et efficacité internationale. Ils offrent aux entreprises un hub multimodal compétitif, relié à Rotterdam et Anvers par le fleuve et par le rail. Ainsi, ils renforcent à la fois le développement économique régional et l’intégration de l’Alsace dans les chaînes logistiques mondiales.
Cette exploitation couvre les trois sites : Ottmarsheim, principal terminal trimodal fluvial de France ; Mulhouse/Illzach – Île Napoléon, spécialisé dans les vracs et la logistique de proximité ; et Huningue/Village-Neuf, positionné au cœur de la zone transfrontalière.
Les 3 ports
Mulhouse/Île Napoléon
Hub pour marchandises diverses et en vrac
Le terminal de l’Ile Napoléon est l’endroit idéal pour la manutention et le stockage de marchandises en vrac et de marchandises diverses. Situé aux portes de la ville de Mulhouse, ce port bimodal est parfaitement positionné sur le canal Rhin-Rhône.
Huningue/Village-Neuf
Le port de transbordement international
Idéalement situé dans la zone des trois frontières, Huningue-Village Neuf est notre centre de transbordement trimodal. Ce terminal borde directement Bâle (Suisse) et Weil am Rhein (Allemagne) et dispose d’excellentes connexions dans les deux sens.
Ottmarsheim
Au centre de la zone des trois frontières
Notre terminal trimodal à Ottmarsheim est non seulement positionné pour le transport par barges sur le Rhin, mais offre également d’excellentes liaisons routières et ferroviaires vers des destinations en France, en Suisse et en Allemagne. Ce site est bien équipé pour gérer les conteneurs ainsi que les marchandises en vrac, les marchandises diverses et les marchandises de projet.
Avec ce changement, Swissterminal et ses partenaires amélioreront les liaisons en Europe pour l’industrie du transport dans la région du triangle frontalier.
À l’avenir, de nouvelles connexions ferroviaires relieront étroitement cette région économique importante pour de nombreuses industries telles que la chimie, la métallurgie, l‘agroalimentaire et la construction aux deux principaux ports maritimes français du Havre et de Marseille-Fos. En parallèle, la navigation intérieure vers les plus grands ports du nord de l’Europe, Rotterdam (Pays-Bas) et Anvers (Belgique), sera renforcée.
Flux linkedin
Titre de l’article Cursus arcu ac faucibus non urna pulvinar aliquet
Lire la suite
Titre de l’article Cursus arcu ac faucibus non urna pulvinar aliquet
Lire la suite
Titre de l’article Cursus arcu ac faucibus non urna pulvinar aliquet
Lire la suite
L’histoire des Ports de Mulhouse-Rhin
Mulhouse est reliée aux grands bassins fluviaux européens, offrant une première ouverture logistique à l’industrie locale.
Creusement d’un bassin portuaire au cœur de la ville pour absorber le trafic croissant lié à l’essor industriel.
Cursus arcu ac faucibus non urna pulvinar aliquet. Risus quis aliquet aenean sagittis. Gravida gravida enim enim proin bibendum sed hendrerit vitae.
Enim nunc netus fringilla sapien euismod risus mattis id ipsum. Faucibus porttitor metus nibh magna lorem quam. Aliquet hac nunc ultrices id. Viverra semper.
Les terminaux se modernisent, combinant transport fluvial, ferroviaire et routier. Ottmarsheim devient le plus vaste port fluvial de France.
Partenariat public-privé avec Swissterminal/DP World pour 30 ans, assorti d’investissements majeurs et d’une ouverture renforcée vers les grands ports maritimes européens.
On parle de nous dans la presse
Vous avez besoin de plus de renseignements ?
